замена цепления на пежо 307

- проверьте нажимной диск на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности;

- проверьте надежность пружинного соединения между нажимным диском и кожухом сцепления. Не допускаются царапины и отсутствие или повреждение заклепок;

- проверьте состояние нажимного диска сцепления. Следы выработки на концах нажимной пружины должны быть не более 0,3 мм;

Для проверки исправности диска сцепления:

- протрите маховик бензином.

- очистите от грязи подшипник выключения сцепления, но при этом не используйте растворители;

- снимите нажимной диск, при этом поддерживайте ведомый диск, чтобы он не выпал;

- постепенно по диагонали ослабьте болты 1 ( ) крепления сцепления в сборе, поворачивая каждый болт на пол-оборота до тех пор, пока не прекратится действие пружины и болты могут быть отвинчены вручную;

Рис. 5.9. Расположение болта (1) крепления сцепления

- используя специальный инструмент или отвертку, за зубья зубчатого венца маховика заблокируйте его от проворачивания;

- отметьте маркером или краской положение сцепления в сборе по отношению к маховику;

- снимите коробку передач;

Для снятия диска сцепления:

      

      

      

Peugeot 307 выпуск с 2000 г.Бензиновые двигатели 1,4/ 1,6 л. Дизельные двигатели 1,4 л.

Peugeot 206 выпуск с 1998 г.Бензиновые двигатели: 1,1 / 1,4 / 1,6 л Дизельный двигатели: 1,9 / 2,0 л

Пежо 307, Пежо 206 Эксплуатация и неисправности

Эксплуатация и ремонт Пежо 307 - Замена диска сцепления - Запчасти пежо